Βιογραφικό

ARCHITECT

Verified icon

I am a car enthusiast, techier and gadgeteer. Racing and tuning runs in my blood. Love conspiracy stories and mythical adventures. My love and passion about cars led me to create Spartan Horse, World's Finest Car Network!

nikolas K. . Ελλάδα

Architect Verified icon

1.8k Ακόλουθοι 1.83k Ακολουθώ

Βιογραφικό
I am a car enthusiast, techier and gadgeteer. Racing and tuning runs in my blood. Love conspiracy stories and mythical adventures. My love and passion about cars led me to create Spartan Horse, World's Finest Car Network!

Κοινοποίηση Γκαράζ
MY GARAGE

ΕΚΤΙΜΩΜΕΝΗ ΑΞΙΑ

ΓΚΑΡΑΖ

128,000€

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΣΥΝΟΛΟ

8

ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ ΓΚΑΡΑΖ

ΣΗΜΕΡΑ

9

ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ ΓΚΑΡΑΖ

ΣΥΝΟΛΟ

10,389

ΑΞΙΑ ΓΚΑΡΑΖ

128,000€

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

8

ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ

10,389

Κάτοχος

2017

Porsche

Macan Turbo

Χρονολογία

2017

Κινητήρας

3,604cc

Ιπποδύναμη

Δύναμη

550hp

Ροπή

700Nm

Κιβώτιο

Αυτόματο

Αξία

60,000€

3
3
Περισσότερα
2017 Porsche
Macan Turbo
2017 Porsche
Macan Turbo

491

3

Κατάσταση: Κάτοχος

3,604cc
Κυβικά
Κινητήρας
550hp
Ισχύς κινητήρα
Ιπποδύναμη
700Nm
Κινητήρας
Ροπή
7-Speed
Αυτόματο
Κιβώτιο
AWD
Τετρακίνηση
Μετάδοση

Κατάσταση: Κάτοχος

11.7sec
400 μ.
Από Στάση
3.7sec
0-100km/h
Επιτάχυνση
8.7sec
100-200km/h
Εν Κινήση
1.2
Bar
Πίεση
300km/h
Τελική
Τελική

Κατάσταση: Κάτοχος

Έχουν αυξηθεί: Ιπποδύναμη, Ροπή

550hp - Cobb Tuning - Air Filters, TechArt Exhaust

2017 Porsche Macan Turbo

kotsantis I need brakes from a macan... 😅

1 Απάντηση

Architect Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Me too for my other cars 😂

Απάντηση

kotsantis 😅😅😅

Απάντηση

3
Κλείσιμο
Κάτοχος

2001

Mercedes-Benz

SLK 32 AMG

Χρονολογία

2001

Κινητήρας

3,199cc

Ιπποδύναμη

Δύναμη

354hp

Ροπή

450Nm

Κιβώτιο

Αυτόματο

Αξία

36,000€

10
10
Περισσότερα
2001 Mercedes-Benz
SLK 32 AMG
2001 Mercedes-Benz
SLK 32 AMG

1,162

10

Κατάσταση: Κάτοχος

3,199cc
Κυβικά
Κινητήρας
354hp
Ισχύς κινητήρα
Ιπποδύναμη
450Nm
Κινητήρας
Ροπή
5-Speed
Αυτόματο
Κιβώτιο
RWD
Πίσω Κίνηση
Μετάδοση

Κατάσταση: Κάτοχος

13sec
400 μ.
Από Στάση
4.6sec
0-100km/h
Επιτάχυνση
13.9sec
100-200km/h
Εν Κινήση
0.6
Bar
Πίεση
260km/h
Τελική
Τελική

Κατάσταση: Κάτοχος

Nürburgring
Γερμανία
Πίστα
8: 26. 2sec
Σύνολο
Χρόνος
1.450Kg
Όχημα
Βάρος
6,800rpm
Τελική
Κόφτης
12 Jan 2001
Αγώνας
Ημερομηνία

Κατάσταση: Κάτοχος

K&N Air Filters

2001 Mercedes-Benz SLK 32 AMG

TheDetailer Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Μοναδικό αυτοκίνητο!

3 Απάντηση

HERC Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Ποσο σπάνιο;;;; ΠΟΣΟ! ποσα να υπάρχουν Ελλάδα;;

Απάντηση

Architect Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Μόνο 3 💪

Απάντηση

dimitripav Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Κούκλα είναι και διαχρονικό!!

1 Απάντηση

Karpi80 Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Πολυ όμορφο φίλε φτου φτου

1 Απάντηση

Perlaz Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Διαχρονική αμαξάρα

1 Απάντηση

Batman Πολύ όμορφο! Μετά το supra βέβαια!

Απάντηση

Skollias Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Κλασική ομορφιά

2 Απάντηση

bigjohn Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Θα μείνει για πάντα ένα κλασσικό κομμάτι!

Απάντηση

Dimos Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Διαχρονική ομορφιά!

Απάντηση

10
Κλείσιμο
Κάτοχος

1995

Fiat

Punto GT

Χρονολογία

1995

Κινητήρας

1,372cc

Ιπποδύναμη

Δύναμη

133hp

Ροπή

204Nm

Κιβώτιο

Χειροκίνητο

Αξία

16,000€

0
0
Περισσότερα
1995 Fiat
Punto GT
1995 Fiat
Punto GT

1,280

0

Κατάσταση: Κάτοχος

1,372cc
Κυβικά
Κινητήρας
133hp
Ισχύς κινητήρα
Ιπποδύναμη
204Nm
Κινητήρας
Ροπή
5-Speed
Χειροκίνητο
Κιβώτιο
FWD
Μπροστινή Κίνηση
Μετάδοση

Κατάσταση: Κάτοχος

15.6sec
400 μ.
Από Στάση
7.9sec
0-100km/h
Επιτάχυνση
13sec
100-200km/h
Εν Κινήση
0.8
Bar
Πίεση
240km/h
Τελική
Τελική
1995 Fiat Punto GT
0
Κλείσιμο
Κάτοχος

1988

Lancia

Y10 1.1 turbo

Χρονολογία

1988

Κινητήρας

1,049cc

Ιπποδύναμη

Δύναμη

85hp

Ροπή

140Nm

Κιβώτιο

Χειροκίνητο

Αξία

16,000€

1
1
Περισσότερα
1988 Lancia
Y10 1.1 turbo
1988 Lancia
Y10 1.1 turbo

312

1

Κατάσταση: Κάτοχος

1,049cc
Κυβικά
Κινητήρας
85hp
Ισχύς κινητήρα
Ιπποδύναμη
140Nm
Κινητήρας
Ροπή
5-Speed
Χειροκίνητο
Κιβώτιο
FWD
Μπροστινή Κίνηση
Μετάδοση

Κατάσταση: Κάτοχος

Έχουν αυξηθεί: Ιπποδύναμη, Ροπή

ECU Tune, Kingdragon Air Filter, Exhaust

1988 Lancia Y10 1.1 turbo

ioannisanto Τι μου θύμισες τώρα... 🤣🤣🤣

1 Απάντηση

1
Κλείσιμο
Πρώην Κάτοχος

1995

Toyota

Supra MKIV Turbo (A80)

Χρονολογία

1995

Κινητήρας

2,997cc

Ιπποδύναμη

Δύναμη

1,000hp

Ροπή

1130Nm

Κιβώτιο

Χειροκίνητο

Αξία

128,000€

6
6
Περισσότερα
1995 Toyota
Supra MKIV Turbo (A80)
1995 Toyota
Supra MKIV Turbo (A80)

4,544

6

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

2,997cc
Κυβικά
Κινητήρας
1,000hp
Ισχύς κινητήρα
Ιπποδύναμη
1130Nm
Κινητήρας
Ροπή
6-Speed
Χειροκίνητο
Κιβώτιο
RWD
Πίσω Κίνηση
Μετάδοση

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

10.1sec
400 μ.
Από Στάση
3.1sec
0-100km/h
Επιτάχυνση
4.6sec
100-200km/h
Εν Κινήση
2.3
Bar
Πίεση
340km/h
Τελική
Τελική

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

Έχουν αυξηθεί: Ιπποδύναμη, Ροπή

PTE 6466 DBB T4 Divided 1.35A/R, Twin Scroll, 4" Full Exhaust, 272 Cams, Build Engine, Toyo R888R

1995 Toyota Supra MKIV Turbo (A80)

ALFISTI_GROUP Dream car! Να το χαίρεσαι!

1 Απάντηση

NikosS3 Ένας ζωντανός θρύλος! Να το χαίρεστε ❤️🏁

1 Απάντηση

antres11 Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Apla katapliktiko kai pentakatharo!!

1 Απάντηση

TheDetailer Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Amazing car Architect!

1 Απάντηση

Johnker ❤️🚀❤️

Απάντηση

6
Κλείσιμο
Πρώην Κάτοχος

1996

Mercedes-Benz

SLK 230 Kompressor

Χρονολογία

1996

Κινητήρας

2,600cc

Ιπποδύναμη

Δύναμη

260hp

Ροπή

420Nm

Κιβώτιο

Χειροκίνητο

Αξία

48,000€

1
1
Περισσότερα
1996 Mercedes-Benz
SLK 230 Kompressor
1996 Mercedes-Benz
SLK 230 Kompressor

216

1

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

2,600cc
Κυβικά
Κινητήρας
260hp
Ισχύς κινητήρα
Ιπποδύναμη
420Nm
Κινητήρας
Ροπή
5-Speed
Χειροκίνητο
Κιβώτιο
RWD
Πίσω Κίνηση
Μετάδοση

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

13.8sec
400 μ.
Από Στάση
5.9sec
0-100km/h
Επιτάχυνση
12.5sec
100-200km/h
Εν Κινήση
1.1
Bar
Πίεση
260km/h
Τελική
Τελική

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

Έχουν αυξηθεί: Κυβικά, Ιπποδύναμη, Ροπή

Original Brabus Factory Full Spec Vehicle! Oversized Pistons, Brabus Engine Head 2600cc, LSD Diff, Bigger Compressor, Bigger Intercooler, Brabus Brakes.

1996 Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor
1
Κλείσιμο
Πρώην Κάτοχος

1996

Mitsubishi

FTO GPX Mivec

Χρονολογία

1996

Κινητήρας

1,998cc

Ιπποδύναμη

Δύναμη

230hp

Ροπή

248Nm

Κιβώτιο

Αυτόματο

Αξία

10,000€

2
2
Περισσότερα
1996 Mitsubishi
FTO GPX Mivec
1996 Mitsubishi
FTO GPX Mivec

272

2

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

1,998cc
Κυβικά
Κινητήρας
230hp
Ισχύς κινητήρα
Ιπποδύναμη
248Nm
Κινητήρας
Ροπή
4-Speed
Αυτόματο
Κιβώτιο
FWD
Μπροστινή Κίνηση
Μετάδοση

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

14.8sec
400 μ.
Από Στάση
6.9sec
0-100km/h
Επιτάχυνση
-
100-200km/h
Εν Κινήση
-
Bar
Πίεση
240km/h
Τελική
Τελική

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

Megara
Ελλάδα
Πίστα
1: 23. 22sec
Σύνολο
Χρόνος
1.370Kg
Όχημα
Βάρος
8,500rpm
Τελική
Κόφτης
-
Αγώνας
Ημερομηνία

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

Έχουν αυξηθεί: Ιπποδύναμη

ECU Tune, Exhaust Straight Pipe, K&N Air Filters

1996 Mitsubishi FTO GPX Mivec

tsirosmgzr Πολύ όμορφο αμαξι αυτό το mitsubishi 😍😍😍

Απάντηση

Architect Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Να σε καλά ❤️

Απάντηση

2
Κλείσιμο
Πρώην Κάτοχος

1995

Mitsubishi

FTO GR V6

Χρονολογία

1995

Κινητήρας

1,998cc

Ιπποδύναμη

Δύναμη

200hp

Ροπή

260Nm

Κιβώτιο

Αυτόματο

Αξία

8,500€

1
1
Περισσότερα
1995 Mitsubishi
FTO GR V6
1995 Mitsubishi
FTO GR V6

256

1

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

1,998cc
Κυβικά
Κινητήρας
200hp
Ισχύς κινητήρα
Ιπποδύναμη
260Nm
Κινητήρας
Ροπή
4-Speed
Αυτόματο
Κιβώτιο
FWD
Μπροστινή Κίνηση
Μετάδοση

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

15.4sec
400 μ.
Από Στάση
7.5sec
0-100km/h
Επιτάχυνση
-
100-200km/h
Εν Κινήση
-
Bar
Πίεση
230km/h
Τελική
Τελική

Κατάσταση: Πρώην Κάτοχος

Έχουν αυξηθεί: Ιπποδύναμη, Ροπή

ECU Tune, Exhaust Straight Pipe, K&N Air Filters

1995 Mitsubishi FTO GR V6

The_Artist Verified icon Επιβεβαιωμένο Μέλος Από τα ποιο υσηχα αμάξια 😁😁

1 Απάντηση

1
Κλείσιμο
X

X
ΑΝΤΙΓΡΑΦΗ
× ΣΥΝΔΕΣΗ ΑΓΓΕΛΙΕΣ ΚΑΤΑΧΩΡΗΣΗ MY GARAGE STREET FEED ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ